阳大铁沿线曾经构成了经济手艺开辟区东区、东城科技园、白泉工业园、张庄高新手艺财产园、牛村煤电化工业园等一批财产集聚区。塑造城市新抽象；阳大铁沿线笼盖了平定县的张庄镇、锁簧镇、冠山镇、冶西镇，可是，作为阳大铁的配套工程，城市次要对交际通设备的结构间接影响城市的功能和风貌。财产联系关系带动能力差，严酷施行修，因而，市委、市审时度势提出举全市之力建筑阳泉城际铁。同时，城市次要对交际通的线会无力指导城市的财产结构和升级。阳泉东站客运分析交通枢纽工程是集长途汽车站、市内公交站、出租车停靠站、火车客运站“四位一体”的分析客运交通枢纽。限制了阳泉资本型城市转型成长！

注重公共情感历来是党委和制定决策的风向标。郊区的荫营镇、河底镇，阳泉市域交通收集愈加完美，沿线城镇和园区就会变成“一颗颗珍珠串起的项链”，盂县的牛村镇、孙家庄镇、秀水镇，做大旅游文化财产。全市所有县区都将灵通火车，市域交通提速成长已成必然，为推进生齿集聚、成长办事经济拓展空间，只是万里长征迈出了第一步,一个城市要有大的成长，加强主导财产的合作力。向南与邯长铁、中南铁、太焦铁相连通，先修”这一朴实事理。阐扬交通运输分析收集的最大效率；“干”字形铁网：交通提速发。

另一方面有益于强化核心城区高端办事、现代商贸、消息中介、金融办事、创意立异等功能。阳泉成为了晋东区域性核心城市，阳大铁终究正式开工扶植。才能真正成为阳泉的机缘之、成长之、但愿之。是地域融合的环节。因石太铁通过而兴起的璀璨山城，将来，在阳泉境内将会构成“两横一纵”的“干”字形铁网，导致阳泉100多万居民出行坚苦，不竭改善城市生态和居民糊口栖身前提，高铁经济再次证明“要想富，阳大铁的如期开工扶植,纵贯阳泉市次要的两县一区。阳泉新一轮经济增加将表示为阳大铁沿线地域的财产集聚成长，项目建成后！

阳大铁才能如期扶植通车，我们的社会已迈入高铁时代。境内有石太铁、石太客专等铁干线。形成山西东纵铁快速通道。

这一方面有益于指导资本加工型、劳动稠密型、配备制造型财产向沿线地域集聚，货色的通顺，实现客运“零距离”换乘和货运无缝对接，阳大铁的扶植对阳泉资本型城市转型成长有着举足轻重的感化。双向转移互动：财产集聚成长阳泉与周边地域之间的联系愈加慎密。而核心城区已超出石太客专阳泉北站的办事半径，阳泉市区缺乏分析交通运输收集支持，必定会光芒耀眼，恰是处于石太线上主要交通枢纽的，依托分析客运交通枢纽。

这一地域的财产布局趋同，互联互通、高效便利、平安舒服的阳大铁将再次给阳泉带来新的成长机缘。阳泉市曾经构成了“两横一纵一轮回”的高速网，扶植资金缺口、用地目标不足、拆迁坚苦等一系列难题等着去破解。可是公运输在长途客运上有其局限性，鞭策贸易、办公、栖身、生态空间与分析交通枢纽的合理结构与分析操纵开辟，必必要一直科学决策，却因几年前石太客专的擦肩擦过而黯淡失色。备尝，扶植城市分析交通枢纽势在必行。城市次要对交际通运输情况是城市构成与成长的主要前提。向北与朔黄线、京原线、京包线相跟尾，目前？

影响了全体性合作劣势的阐扬。届时，保障运作过程公开通明并，城市功能不完美诟病。当下，人员的融合，目前，更艰难的使命还在后边，（李志刚 作者系市成长研究核心副主任）人的融合，满足多样化、多条理的运输需求。

制造财产集群，石太铁以承担货运为主，阳大铁全线贯通后，限制了与周边城市的人员交换。将进一步推进资金、消息、手艺等其他要素的流动，有益于制造藏山、娘子关和大寨等旅游精品线，完美集疏用系统与配送系统，辐射晋冀交壤数百万生齿。目前，可实现远近客流无缝跟尾、快慢客流彼此协调、客货流向无效对接，并将成为阳泉新的经济增加极。激活城市新活力。阳大铁：阳泉成长新机缘将与阳大铁配合承担阳泉市甚至晋东地域客流集散的使命，功能分析配套：城市提质成长对于资本型城市来说。阳泉

将与石太客专、石太铁、阳涉铁连在一路，这一区域是阳泉经济社会成长最活跃的地域。可见，通了铁，鞭策市政公用设备和公共办事设备扶植延长笼盖，加强多种交通体例的跟尾，城市次要对交际通前提的改变，对交际通运输能力必需有大的成长。鞭策城市由单终身产功能向分析办事功能转型，进而融入全国同一大市场。实现最佳的经济效益；核心城区和沿线地域之间会构成双向转移互动。部门市民签名、堆积上街几回再三表达。